国产制造跑车，外观堪比迈凯伦，前途K50为何凭售价就能把人劝退

文/卷心菜

新能源汽车作为当今社会火热的一种能源车型，无论是插电混动还是纯电动汽车，各大汽车品牌都有着非常不错的关注度，以及令人惊讶的销量成绩。不过接下来要说的并不是这些大卖的新能源汽车，而是一款出自于我国的纯电动跑车——前途K50，该汽车品牌以“蜻蜓”作为车标LOGO，它寓意着平衡与灵动，体现出不同于传统燃油车的形象。

外观方面

作为一款跑车，外观无非是它最大的亮点，柔美的车身曲线、大量的运动套件使得该车的外观具有非常不错观赏性。前脸的整体设计像是采用了海洋美学的设计语言，前机盖两侧隆起的设计，配合上两侧被镶嵌在内部的灯组，使得前脸的造型非常的生动。中网处的凹陷弧度，营造出笑脸式的轮廓设计，再加上底部夸张的前铲包围以及两侧较为宽大的导流槽设计，使得前脸又具有一种非常浓烈的冲击感。

来到车身侧面，双屏色的车身设计，使得该车的外观显得非常时尚。前途K50采用传统的平开门设计，在开门方式这一方面设计的相对低调，隐藏式门把手见怪不怪。车身中段还采用了出发口设计，这也是跑车一贯的设计，运用空气动力学的设计，降低风阻系数，从而在动力方面得到一定的提升。另外，该车的整车车身尺寸为46634/2069/1253毫米，轴距为2650毫米，前后轮尺寸为235/35 R19和265/35 R19。

来到尾部，前途K50的尾部设计相对来说更为激进，也更加的帅气，车尾末端的空气动力学大尾翼，具有非常强大的气势。两侧尾灯也采用镶嵌式的设计，与中间的装饰条相融合，熏黑的尾灯加上灯腔内部的光源设计，在点亮后具有非常不错的视觉效果。后唇最后的运动套件，两侧个性的出风口设计，使得整个尾部具有非常浓烈的力量感。

内饰方面

进入车内，对于一款75.43万元的电动跑车来说，它的内饰设计相对来说显得较为廉价，没有太过明显的高级感。三辐式的O型方向盘，采用真皮材质包裹，支持多功能控制以及加热功能，握感较为充实，有点运动的意思。15.6英寸的中控大屏，采用纵向放置的设计，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车载蓝牙电话、手机互联映射（CarLife）、车联网以及语音识别控制系统，在配置方面表现的也不是特别出色。

动力方面

前途K50采用的是前后双电机布局，搭载了纯电动435匹马力的永磁同步电机，它的前后电机总扭矩可以达到680牛·米。从数据上可以看出，这款纯电动跑车具有非常不错的动力系统，采用电动车单速固定齿比变速箱。该变速箱直接将动力传给车轮，从而减少动力损失，使得该车的百公里加速仅需4.6秒。另外，该车搭载的是78.84千瓦时的三元锂电池，不过较高的输出功率，使得该车的纯电续航里程仅有380公里，百公里耗电量为20.7千瓦时。

底盘方面

前途K50采用双电机四轮驱动，以及电动四驱的四驱类型，悬架则采用前后双叉臂式独立悬挂。这套悬架结构具有较高的稳定性和适应地面起伏程度的适应性。此外，该悬挂该具有较为出色的运动性能，具有出色的抗扭强度与横向刚性，因此在高时速状态下车辆会有着非常不错的稳定性，并且在转弯过程中也不会出现太过明显的倾侧感。再加上双电机四轮驱动，使得该车具有非常不错的驾驶乐趣与操控性能。

总结

说到最后，作为一款售价75.43万元的纯电动跑车，前途K50在外观方面表现出非常不错的设计灵感。从该车的前脸侧身以及尾部都没有可挑剔的地方，柔美的车身曲线再加上大量的运动套件，以及空气动力学设计，使得这款车的外观非常的运动。不到一百万的价格就买到了“牛马伦”的超跑外观，不过进入内饰后，该车的整体设计拉低了该车的档次，与它的外观设计成反比。4.6秒的加速成绩确实很快，不过作为一款纯电动跑车，它失去了美妙的让人耳朵怀孕的声浪，再加上它75.43万元的售价，对于大部分人来说花如此昂贵的价格去买一台纯电动跑车，并且纯电续航仅有380公里，也只直接劝退了许多消费者。